北京市人社局局长切实保障退休人员养老生活

新京报讯(记者 吴为)就业是最大的民生,也是老百姓最关心的政府工作之一。1月13日,北京市政协委员、北京市人力资源和社会保障局党组书记、局长徐熙接受新京报记者专访时介绍,北京去年加大对就业的投入,发挥失业保险的作用,补助培训、帮助灵活就业、稳定企业岗位。今年还将深入实施技能提升多项举措。

同时,徐熙还表示,2020年,将按照国家要求做好养老金调整工作,保障全市退休人员的生活。

徐熙:一说技能,大家都觉得是蓝领的工作。实际上,培训的目的除了要获得技能,还要突出“高”字,高技能人才对北京的生活、发展来说,都是急需的。比如航天工程与焊枪焊液的配置、喷点息息相关,就需要电焊专业的学生到这个领域工作。

徐熙:北京鼓励灵活就业,新业态是未来发展的趋势,为此,社保采取了一些灵活的政策。灵活就业人员可以把档案存放在区里的人力资源公共服务中心,或者街道社保所,选择自己交社保的方式,既保证了自己的社保连续,就业也稳定,企业供需双方也能达成一种默契。

其次,今年将加大终身培训。我们计划加大在岗人员的培训力度,计划在国有企业每三年开展一次轮训。对于“4050人员”,他们以前所学的技术可能已经不适应现在企业的发展和需求了,政府要给补助进行培训,使得他们迅速适应企业转型。

新京报:今年在技能培训上,人力社保部门有哪些想法?

北京市在就业方面投入的力度非常大,去年,北京市支出失业保险基金96.7亿元用来稳就业。

在本次活动中,首汽约车还展示了网约车行业首款将人工智能技术商业化运营落地的产品——CI车载智能硬件系统。CI车载智能硬件系统能够实现“智能驾驶辅助、智能驾驶安全监测、智能乘车安全辅助、AI语音交互、智能互动娱乐、智能行程管理、智能后台管理”等七大功能。

华为CBG软件副总裁杨海松

在道路运输行业供需展示洽谈活动现场,首汽约车展示出自身的品质服务风采。在2018年1月,首汽约车便将网约车服务进行细化,发布了涵盖合规、专业、品质服务三大项,包括“平台合规安全认证、乘运人责任险、司机合规、无危险驾驶记录、熟悉道路、车辆合规、车内外干净无异味、车内温度舒适、免费WiFi、迎宾礼仪、站立等候、主动开关车门、提拿行李、航班延误免费、10分钟免费等待”等十五项金牌服务,为行业树立典范。而在今年,首汽约车将金牌服务标准再次升级,针对饮酒醉酒乘客、携带宠物乘客、行动不便乘客、视听障碍乘客、孕妇和儿童乘客等,正式发布了网约车特殊人群服务规范,这同样是行业首个针对特殊人群的服务标准。

在今年8月的HDC上,伴随EMUI10的推出,华为也正式推出了终端分布式技术的理念。终端分布式技术能够将多种智能终端硬件打通,将硬件能力抽象虚拟化并提取到同一个能力资源池中,通过分布式软总线实现资源共享,进而形成一个超级终端。同时,分布式技术还具备一次开发多端部署的特点,解放开发者,赋能IoT生态。

此外还将加大需求性培训。根据企业需求,我们制定培训计划。像北京的人工智能企业较多,我们与人工智能企业合作,对本市发布的招聘信息进行了大数据测算,年收集企业20余万条岗位需求信息,根据企业的需求,我们加大了相关方面的培训,去年培训2万多人次,这些培训让大家的收入有了提升空间。

徐熙:去年,北京市按照国家部署,自1月份起调整了退休人员基本养老金,主要采取了定额调整、挂钩调整和适当倾斜相接合的办法,并继续向退休时间早、工龄长、养老金偏低的退休人员倾斜。

支出96.7亿元失业保险金稳就业

新京报:现在的就业形式越来越多样,灵活就业人员能获得哪些政策保障?

在中国电子视像行业协会副秘书长董敏看来,“中进韩退”模式还会持续下去,而新的关注点将从中韩的此消彼长切换到中国厂商内部之间的竞争。“企业有企业的逻辑,对于不同的发展阶段,其需求也不同。”董敏表示,对于二、三线以及长尾面板生产企业来讲,要想生存下去,必须要扩大规模。通过购买先进产线来提高自己的话语权、完善专利池以及稳固自身工艺,是十分必要的。

此次三星决定将8A LCD产线设备悉数出售,似乎显示出三星已决定退出液晶显示器市场,全面进军高端的QLED领域的决心。

新京报记者 吴为 协作记者 王嘉宁

新京报:过去一年,北京在推动就业方面的政策和措施是什么样的?

本次活动不仅为到会的开发者提供了现场体验分布式技术创新应用的机会,还提供了Codelab代码实操环节,让每一位参会者均可以通过现场的亲身操作,了解分布式技术的神奇,体验分布式技术的魅力。

徐熙:今年的培训工作,主要从以下几个方面来抓。一方面是加大适应性培训。比如大学生毕业后就业,学到的理论怎么适应企业的需求?适应性培训将对其有所帮助。另外,新招用人员进入企业要进行必要的安全培训,这是进入企业生产的一个重要环节。

“虽然旧产线或许在价格上很吸引人,投资成本会低很多。但是我认为,中国企业应该理性投资,要着眼于未来而不是现在。”群智咨询总经理李亚琴说,这些生产线很多都是使用超过十年的设备,从拆解到运输再到组装并恢复原样的过程中存在很大的风险,其精密度和技术指标可能都达不到现在市场的需求。引进这些旧的液晶面板产线,会带来资金浪费、重复建设、加速产能过剩、恶化行业竞争和产业利润的损失。随着技术升级的加快,市场风险很大程度也会转化为经营的风险。“我国的产能已经很高了,预计未来将超过总产能的50%,与其扩充数量不如提高质量,趁着5G的契机加大技术投资。”李亚琴强调。

今年视国家政策调整基本养老金

据了解,此前三星显示器的第五代TFT-LCD生产线,以5088万美元的价格出售给中国企业信利光电;2014年信利光电也曾接手位于同一地点的三星Gen4液晶面板生产线;今年3月,深圳裕丰隆公司内部人士宣称,将使用三星7-1产线设备打造出一条LCD生产线;广西钦州引进三星的7.5代液晶面板生产线,今年7月已开工;河南郑州引进LGD的5代液晶面板生产线,今年8月项目已封顶。

自2018年下半年以来,全球液晶电视面板市场经历了较长的阵痛期,长期的供需过剩以及价格持续向下调整,使得面板厂商陷入巨大的经营亏损,难以为继。根据群智咨询(Sigmaintell) “供需模型”测算,四季度全球液晶电视面板市场的供需比为6.1%,虽较前期有明显好转,但整体依然微幅供应过剩。

徐熙:就业是最大的民生,十九大、十九届四中全会都反复强调就业,而且把就业放到“六稳”之首,市委市政府在落实中央的要求上,态度更坚决。

技术赋能 首汽约车展示创新能力

首汽约车自2015年9月正式上线以来,坚持“高品质、差异化、合规可信赖”的品牌定位,以国宾级服务打造优秀的品牌形象,在市场上树立起良好的口碑,不但成为网约车中高端用户出行的青睐对象,更是商务出行用户的首选。

结构矛盾已经成为北京就业的主要矛盾,所以政府工作报告中强调技能培训。

加大终身培训帮助“4050人员”适应企业转型

新京报:近年来,北京市每年上调养老保险待遇标准,这也是退休人员最关心的事。今年北京的养老金还会调整吗,大概会怎么调?

分布式技术为当前的工作学习生活带来很大的体验提升,这也吸引到诸多合作伙伴的参与。通过接入HiCar,博泰为驾驶人员提供了良好的车机互动能力,出行更加安全便捷;WPS接入了华为一碰传、一碰连、一碰投的能力,实现了大小屏协同办公,有效提升办公效率;长虹的大屏与分布式技术接轨后,无论是打电话、看视频还是玩游戏,更丰富的分布式体验已然飞入寻常百姓家;看到科技与CaaS Kit/DV Kit的合作则把视频会议能力发展到极致,让每一次会议都不会被时间和空间阻碍;搜狐视频接入DV Kit以后,扩展了手机直播的场景,乘着5G的东风,让运动、会议、综艺、AR/VR等各类视频直播能够在生活中无处不在。

新京报:失业保险在哪些方面发挥了作用?

其实中国面板制造企业收购液晶产线的情况一直存在,尤其对韩国的产线表现出很大的兴趣。

活动现场,华为CBG软件副总裁杨海松为现场参会者解读了当下物联网技术落地过程中的主要痛点,智能家居设备的体验隔离与生态隔离会让用户体验大打折扣。华为开放分布式技术能力是1+8+N战略的延伸,构建IoT生态仅依赖一家企业的努力是绝无可能的,这需要诸多企业合作伙伴的共同参与。而通过诸多Kit和平台的开放,终端开发者在应用开发时也可以轻松接入华为分布式技术能力,为消费者提供更多更丰富的跨终端体验。

合规、品质双管齐下 首汽约车树立行业标杆

从HDC至今,华为已经开放了HiAI、HiHealth、Camera Kit等诸多分布式技术能力。在本次交流会中,华为再次向开发者发布了一系列的分布式技术能力,让开发者能够更方便的调用分布式技术进行开发。

通过CI车载智能硬件系统的智能驾驶辅助和驾驶安全监测,驾驶员能够对车辆进行高精度定位、车况检测,乘客和后台都可以对驾驶员疲劳驾驶、酒驾、频繁变道等各种危险驾驶行为进行监督;乘客也无需担心物品丢失,智能乘车安全辅助会为乘客提供车内监控、物品监测和安全带识别等帮助;在AI语音交互和智能互动娱乐方面,乘客可以使用唤醒词“小约小约”唤醒语音助手,从而对车内功能进行控制,并通过语音交互的方式观看电影、新闻等海量娱乐内容,让用户更加轻松地掌控安全旅程。

徐熙:北京市就业工作总量矛盾并不是很突出,登记失业率非常低,不足1.5%,调查失业率也非常低,不足5%。但结构性就业矛盾比较突出,有一部分企业招工难,招技能人才更难,还有一部分劳动者找工作总是落选,用人单位觉得他不能满足岗位工作需求。

还有三成是对灵活就业的鼓励措施,去年有近30万人享受了这一补贴。年龄偏大的人员,还有失业人员,他们的就业技能比较薄弱,可以采取灵活就业的方式,例如家政服务、第三产业服务等领域。只要他们取得了劳务收入,政府每月就给予930块钱的社会保险补贴。

徐熙:约20%的失业保险用于保障失业人员的基本生活。此外,企业少裁员、不裁员,就可以返还其上年交的失业保险金的一半,这部分的补贴力度非常大。

面对韩国巨头转移过剩产能,减少LCD产线,积极转向新型显示领域的情况下,未来中国企业应该继续接手还是积极转型?

新京报:技能培训对就业有什么促进作用?

在分布式技术的加持下,在开发者和合作伙伴的共同努力下,未来的泛终端生态必将更加完善,智慧全场景生活也会离我们越来越近,让我们翘首以待。

同时,我们将组织各区加强前瞻性培训。有的劳动者可能不知道政府的规划,不了解政府的培训政策。比如大兴区新机场投入使用后,配套的服务越来越多,这些服务我们也要有前瞻性的培训。

2019年,我们初步统计,作为灵活就业人员缴纳社保的,全市有64万人,也是很大的一个数字。

对于为何会传出三星显示器正就出售其8代LCD产线与中国厂商惠科进行最后谈判的消息,白航空分析道:“可能是三星的烟雾弹,一种商业运营行为。”

调整基本养老金属于国家事权,如果国家规定2020年继续调整,北京市将在国家政策指导下,结合实际情况做好调整基本养老金的工作,往年调整工作中一些好的经验和做法,我们也将继续执行下去,切实保障退休人员的养老生活。

不过,随着产能过剩带来的压力变化,中国企业在收购二手液晶产线时已经变得十分谨慎。

真是人在家中坐,舆论天上来。“惠科从未表示,也不会收购三星的二手产线。”惠科董事长助理白航空解释道:“原因有两点:首先,二手产线的技术和精度可能不匹配我们的需求;其次,惠科有成本优势,投资新产线的成本或许比收购并改造二手产线还要低。”

原来失业保险金的作用比较局限,用于给失业人员发失业保险金。但随着稳就业形势的加大,失业保险金起到的作用越来越大,也作用于促就业工作上。

分布式互联互通能力是分布式技术的核心能力,此次还上线了:社交通信能力CaaS Kit,设备多屏协同能力Cast+ Kit,近场高速文件传输能力Share Kit,多设备碰一碰交互能力OneHop Kit,多设备虚拟化能力DV Kit、网络聚合加速能力Link Turbo Kit。同时,华为的技术专家也对这些技术能力进行了深入介绍,讲解其中的技术特点和开发实践。另外,华为向开发者正式宣布DevEco Studio全面开放Bata版申请,对开发者提供设计、编码、编译、调测和云端测试等一站式服务,覆盖兼容性、稳定性、性能、功耗等多种测试场景,让开发者事半功倍。不仅如此,此次活动还公布了华为面向开发者创新的激励计划,为开发者提供了人才培养、流量支持、创新支持以及营销辅助等四大类激励内容。

CI车载智能硬件系统能够为用户提供更加安全、智能、个性化的网约车出行服务。通过技术赋能,首汽约车在展现创新能力的同时,也为用户提供了更多的增值空间,让他们能够更加放心、舒心地使用,而这也是道路运输行业转型升级创新发展成果的积极展现。

他强调,目前,国内有很多企业都在筹建面板厂,甚至很多企业是新进入者,例如合丰泰、合力泰等。其专利的缺失和知识产权等问题都会带来纠纷,所以需要通过购买成熟的生产线来获得“专利包”。而产线买回来,从投产、爬坡到量产,还需要相当长的时间。所以,通过接手二手产线以及与其相关的服务和工程师,从而快速完成发展目标,也是很好的选择。

1月13日,北京市政协委员、北京市人力资源和社会保障局局长徐熙接受新京报记者专访。新京报记者 王嘉宁 摄

中小面板企业或更感兴趣

日前,创维集团总裁刘棠枝也曾公开呼吁:“建议中国大陆企业不要接手外国面板厂淘汰的旧产能。因为中国大陆还将新增京东方武汉、华星光电深圳、富士康广州三条10.5代线。如果中国大陆不接手旧产能,那么随着彩电的大屏化,新增产能与淘汰产能将抵消,全球液晶面板业将逐步走向供需平衡,有利于显示行业回到良性发展轨道。”

新京报:我们关注到,政府工作报告中提到,接下来将深入实施职业技能培训的三年计划,努力打造成清单化、目录化、菜单式的培训。这是如何考虑的?

赛迪顾问高级咨询师刘暾对本报记者介绍说:“中国面板企业对于行业的供需状态还是有关注和判断的,未来是应该继续接手还是转型,要看企业自身对下一步发展的计划。”他指出,首先,收购产线也代表收购技术。对于中小面板企业来说,通过接手高世代线也会提升自身的技术水平、拓宽业务、扩大生产规模,从而抢占更多市场。其次,收购产线也代表收购渠道资源。很多产线都有稳定的上下游资源,供应商和客户渠道短期时间内不容易发生太大改变,可以转化为己所用。“产业考虑的是供需平衡,而企业权衡的是投资回报。”刘暾说。