中新网2月5日电 据韩媒报道，当地时间5日下午，韩国一名新型冠状病毒感染的肺炎确诊患者痊愈出院。报道称，这是韩国首例新型冠状病毒感染的肺炎痊愈病例。
该患者于1月24日被确诊，是韩国第二例确诊患者，并接受了13天的住院治疗。
其中，顺风车乘客年龄主要集中在24岁-32岁之间，80后、90后占比分别为41.1%、44.9%，90后成为搭乘顺风车的主力军。
韩国国立中央医疗院有关人士表示，当地时间4日晚，该患者最后病毒检测结果呈阴性，经国立中央医疗院中央临床特别工作小组讨论后，情况被提交至疾病管理本部。
伊朗驻华大使馆2月1日在社交平台上发布消息称，该国红新月会捐赠的100万只防护口罩当天早晨已空运抵京，并强调对中国正遭受的损失感同身受，承诺将与中国“并肩作战”。
据韩媒报道，截至目前，韩国国内新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例累计报告达18例。
艾媒咨询分析师表示，人们生活水平提高，私家车保有量不断提升，同时国家加强公路建设，春节自驾出行增多的趋势明显。公路、铁路、航空多元结合成为春运出行结构调整大方向。
“它不仅有城区里的线路，还有返乡回程直达定制线、新春购物专线、连接交通枢纽公交线路等等，省去了在火车站打车排队的烦恼，解决了春运的最后一公里。”丁一凡说。
随着12月12日春运火车票开售，“2020年春运”再次登上热搜。与2019年春运相比，2020年春运提前了11天。因此，有专家预测，春运前期将迎来“务工流”“学生流”“探亲流”叠加的旅客出行高峰，“回家”成为不少在外工作生活的人们共同的关键词。
扫码过闸、刷脸进站、电子一键购票……除了顺风车和定制巴士，“互联网＋”的赋能让春运服务更加智能化、高效化、便捷化，不断刷新着旅客的出行体验。有理由相信，未来，人们出行的花样越来越多，春节回家路也将更有温度。
巴基斯坦政府从全国公立医院库存调集30万只医用口罩、800套医用防护服和6800副手套，于2月1日下午运抵中国。
在经过专家讨论后，韩国防疫部门表示，这名患者已从国立中央医疗院出院。这名患者为韩国首例新型冠状病毒感染的肺炎痊愈病例。
韩国方面向中方提供的大量医疗防疫物资，包含200万只口罩、100万只医用口罩、10万套防护服、10万个护目镜等正陆续运抵武汉。
大数据显示，2019年春运期间，全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客29.8亿人次，与2018年基本持平。其中，铁路发送旅客4.1亿人次，增长7.4%；公路发送旅客24.6亿人次，下降0.8%；水路发送旅客0.41亿人次，与2018年持平；民航发送旅客0.73亿人次，增长12%。
孙文剑表示，在ETC发行上，截至12月10日，全国ETC客户累计达到18545.99万，完成发行总任务的97.17%；已完成网络通信链路测试和系统功能测试，预计12月20日前全面完成联调联试各项工作。
“因为我之前工作经常出差，所以过年自驾回东北其实也是一个难得的和父母交流的机会。从家里出发，吃的喝的都带好，一路快点慢点都行，有说有聊比较轻松。”李伟擎说。
东盟副秘书长康富2月1高度评价中方应对疫情所采取的各项举措，表示各方应坚定信心、保持耐心，加强团结合作，相信中国一定能早日战胜疫情。康富称，东盟与中国在公共卫生领域一贯保持良好合作，疫情发生后中方及时向东盟秘书处通报相关信息，充分彰显了中国开放和负责任的良好形象，东盟对此高度赞赏。对于中国政府采取的一系列疫情防控举措，许多东盟国家领导人已表明支持态度，东盟对中国政府应对疫情的政治决心、能力手段感到钦佩。中国人民积极响应号召，共克时艰，体现了对政府的高度信任和坚定支持。他强调，东盟作为中国近邻，将加强与中方在疫情应对方面的多边和双边合作，共同携手战胜新型冠状病毒感染的肺炎疫情。
尽管春运还未正式开始，李勇的返乡微信群里已经热闹了起来。“10到15日之间，回安徽的有没有，途经无锡、常州、南京”“20日车找人，2等1”……在上海工作，老家在安徽淮南的他持续关注着群里的信息，希望能拼上一辆车回家。
家住杭州的丁一凡告诉记者，2019年春运期间，她就第一次体验了一次定制巴士。在杭州东站的到达层，找到“春运暖巴”专属服务台，只要登记要去的目的地，服务人员就会适时匹配，“春运暖巴”会将乘客尽量送到小区门口。
另一方面，我国机动车保有量持续提升，汽车正在成为不少人的生活标配，这为自驾出行提供了条件。
12月12日，交通运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。
2月1日，朝鲜劳动党委员长金正恩向中共中央总书记习近平致亲署信，代表朝鲜党和人民就中国防控新型冠状病毒感染肺炎疫情表示诚挚慰问并提供支持。金正恩在信中表示，我本人及朝鲜党和人民将中国发生的此次疫情看作自己的事情，我们坚信，在习近平总书记的英明领导下，中国党、政府、人民一定能够打赢疫情防控阻击战。借此机会，我向奋战在疫情防控一线的全体中共党员和医护人员致以问候，向被疫病夺去亲人的家庭表示深切慰问，并向中方提供支持。
从杭州和成都两地试点运营情况来看，粮油蔬菜、药品等生活物资是跑腿员代买的热门商品。虽然部分咖啡、奶茶以及餐饮店已经营业，但是店内堂食的人不多，大多用户还是选择了外带，找跑腿小哥代买奶茶的单量排在了第一位。此外，随着逐步复工，文件、蛋糕、衣物取送；油漆刷、瑜伽垫代买以及洗车加油等个性化跑腿需求也逐日增多。
目前，上海、深圳、杭州等21个城市的用户打开滴滴APP后可以在顶导位置看到跑腿服务。滴滴跑腿以公里计费，以杭州为例，5公斤以内的商品，4公里以内订单的跑腿费为12元， 4公里以上每公里加收2元，新用户首单立减10元。
近年来，春运交通方式多样化的趋势越发明显。火车、飞机、汽车、顺风车等多种方式齐头并进，在一定程度上缓解了春运期间的客流压力。值得一提的是，随着收入的增长和出行观念的更新，不少人加入了自驾回家的队伍。
滴滴方面介绍，首批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机担任，代驾司机日常骑行电动车接单，符合条件的代驾司机经过培训之后可以尽快提供跑腿服务，目前报名的代驾司机已逾一万名。
定制巴士、顺风车等成新宠 “互联网＋”赋能春运回家路
菲舍尔表示，他已与主管部门进行联系，推动协调各方行动，使援助措施能够尽快发挥作用。奥中友协组织的捐助行动已经成功开始，下周将开始采购急需的医疗物资。中国在危机时刻并不孤单。此时此刻奥地利人民与中国人民感同身受、团结一致。
部分被告人的亲属、人大代表、政协委员、专家学者及社会各界群众旁听了案件宣判。
“2位乘客一共付了300多元，分摊了油费和过路费。”李一鸣说，“我们路上还在高速服务站一起吃了一顿午饭，我请客，不为别的，我就是觉得这挺温暖的，一路上还能有个聊天的伴儿。”
事实上，拼车回家正成为越来越多年轻人的春运新选择。
值得一提的是，堵车一直是春运自驾的痛点之一，而高速收费站则是拥堵的“重灾区”。在今年春运，这样的情况将会好转。
一脚油门踩到底 高速省界拥堵或将缓解
哈啰出行《2019春节出行大数据》显示，2019年春节期间，哈啰顺风车的平均拼车距离为126.7公里，平均拼车时长为143.3分钟，平均拼车费用为122.6元，中长途出行成为顺风车的主要订单。
天津市武清区人民法院认为，被告单位权健公司及被告人束昱辉等12人的行为均已构成组织、领导传销活动罪，情节严重。鉴于被告单位权健公司及被告人束昱辉具有自首情节，认罪悔罪，被告单位部分违法所得已追缴在案，对被告单位权健公司和被告人束昱辉依法作出上述判决。鉴于其他被告人分别具有自首或如实供述犯罪事实等情节，认罪悔罪，结合各被告人在犯罪中的地位、作用，依法分别予以处罚。
2月1日，奥地利前总统、奥中友协主席菲舍尔发布致中国人民的讲话视频并致信中国驻奥地利大使李晓驷，支持中国抗击新型肺炎疫情。菲舍尔表示，作为奥中友协主席及奥地利前总统，一直怀着担忧与关切的心情密切关注着中国抗击新型肺炎疫情最新动态。疫情发生，不少民众深受其害，欧洲及奥地利的人们表示了关心与担心。我们深信，只要各方团结一致，共同努力，就一定能尽快控制疫情发展并最终彻底战胜疫情。中国人民要知道，奥国虽小，也在为你们担忧，希望中国的医务人员能取得胜利。
附：21城上线滴滴跑腿服务城市名单：杭州 成都 上海 广州 深圳 重庆 东莞 南京 苏州 西安 佛山 郑州 长沙 青岛 厦门 昆明 宁波 福州 合肥 无锡 济南
有分析认为，一方面，交通运输部数据显示，2018年，我国新增公路通车里程8.6万公里，其中高速公路6000公里，新建改建国省干线公路2万公里。公路修到了“家门口”，这为不少自驾一族提供了方便。
此外，多国对中国抗击疫情的援助物资也已陆续启程或抵达。
事实上，“互联网＋”给春运带来的变化还有不少。春运期间，一些地方为了满足旅客出行多样化需求，定制巴士开始进军市场。采取线上线下相结合，多种下单方式预约行程的方式，定制巴士以公路客运为基础，发挥了串联起铁路、航空交通的衔接作用。
艾媒咨询数据显示，47.9%的受访网民表示2019春运期间选择自驾出行的意愿显著提高。
2月2日，南非U-Mask公司向中国捐赠30000只医用口罩。该公司负责人约迪恩透露，此次捐赠的物资将在中国国际航空公司的协助下，计划一周内抵达中国湖北省，意在以最快速度支援中国人民抗击新型冠状病毒肺炎疫情。“中国为南非的建设与发展曾提供过无私的帮助，现在中国正处于抗击疫情的关键时刻，我们希望通过实际行动帮助中国兄弟姐妹渡过难关。南非卫生部副总司长皮雷表示，此次捐赠活动印证了南中两国的深厚友谊，同时也是当今世界两大重要发展中国家友好合作的典范。“我们希望向中国人民传递南非朋友的支持，让他们有信心打赢这场抗击疫情的斗争。”
据了解，取消高速公路省界收费站，不是取消收费，而是收费方式的改变。在拆除省界实体收费站的同时，通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，有助于降低车辆的通行时间。
俄罗斯、越南、马来西亚、哈萨克斯坦、德国、英国、法国、匈牙利、澳大利亚、阿尔及利亚、土耳其等国政府也纷纷主动捐赠防疫医疗物资。(完)
在北京工作的李一鸣是一位顺风车的车主。网上预约接单、电话沟通确认，去年春节，他就通过某顺风车平台接上了2位乘客回到老家唐山。
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“撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%。货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。”孙文剑表示，“取消高速公路省界收费站以后，或将真正实现老百姓‘一脚油门踩到底’的梦想”。
伊朗外长扎里夫在社交媒体上发文称，抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情过程中，中国政府的及时果断应对，中国全国上下的万众一心，让人们对中国打赢疫情防控战充满信心。他强调，无论顺境逆境，伊朗始终与中国人民站在一起。
滴滴将持续打磨跑腿产品和服务，提高用户体验，未来会根据用户需求，扩大跑腿服务的城市范围，并面向网约车司机以及社会招募跑腿员。
具体来看，在工程建设方面，目前全国高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%，12月16日，全国将全面启动实施高速公路入口称重检测；省界收费站正线改造完工率达93.02%，剩余省界收费站正线改造按计划在12月20日前完工。
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